近年来,在消费者需求和政策导向的共同推动下,中国汽车行业也迎来了显著变革。而伴随着消费者对新能源汽车的呼声越来越高,越来越多的汽车品牌开始加入到这场新的竞逐中,智能化、纯电化也越发成为车市的主流趋势。作为该领域中声量极高的品牌,魏牌的每一次动向,都牵动着行业内外人士的心。而今,从不让我们失望的它,又一次祭出了“杀手锏”——“0焦虑智能电动”新技术加持的摩卡DHT-PHEV。

手持“长缨”,打赢智能电动全面战争指日可待

事实上,过去两年以长城DHT智能动力为代表的中国主流大厂,都把智能混动做为未来汽车动力升级的技术突破口,比亚迪、吉利、长安、奇瑞、广汽传祺等等,都有建树且不甘落后。

对长城汽车而言,深挖用户在实际出行中纯电续航短、燃油经济性低、车机系统老套、安全辅助不配套等痛点,全力以赴实现电动化、智能化的全面革新与融合,让智能和里程焦虑不再作为悖论而存在,让传统燃油车和纯电车型的优势被全面兼容,从而满足用户充电、续航等“全生活场景”的出行需求,早已成为产品优化与进化的根本目标。

从水滴得到的消息看,魏牌摩卡DHT-PHEV长续航版,WLTC纯电续航可以达到204公里!应该说达到了市场同级产品的最优。这还只是开始,据称纯电续航达300公里的产品已在研发量产进程中。同时,魏牌摩卡DHT-PHEV长续航版同时还有1000公里综合续航,和0.45L的WLTC综合油耗、5.55L的WLTC馈电油耗。这些性能指标可谓无出其右了。

而魏牌摩卡DHT-PHEV高性能版,可以实现4.8秒百公里加速,极致爬坡能力的最大爬坡度为65%,智能四驱可适应各种雨雪湿滑和沙地路面,它的WLTC百公里馈电油耗只有6.3L,足见其综合性能之强大!

在技术水平上,魏牌摩卡DHT-PHEV已经赶上甚至超越了智混鼻祖“两亩田”,而因为能够实现技术平权和降本,他们的产品显然比日系及其它合资主流产品更有市场竞争力。

可以说,魏牌做为长城品牌向上的排头兵,已经夺取了新一代智能动力技术的“皇冠”。魏牌已经驶入全新的智能电动“新世界”。

胜利完成长征后,毛主席曾在《清平乐·六盘山》中抒怀,“天高云淡,望断南飞雁。不到长城非好汉……今日长缨在手,何时缚住苍龙?”

面对即将到来智能电动全面战争,当下的长城魏牌,应该说已经“长缨在手”了。

一骑绝尘,魏牌率先跻身“智能电动大战”最前沿

长城汽车能够在中国车市大转型时代率先爆发,有两个重要的品质:专注与极致。

从早期锁定SUV市场立志成为全球最优秀的越野车品牌,到新能源市场突变开始俯身潜行,下苦功夫布局并突破智电核心技术,长城汽车一直都是中国品牌砥砺向上的先锋车企。而作为长城最早向高端市场冲锋的魏牌,更是充当了火线侦察兵和突击部队的角色。

魏建军曾说,魏牌的定位非常清晰,那就是通过智能化、DHT等优势,打入大众、丰田等合资品牌的“腹地”,抢占它们的市场份额。在2022年年初时刻,魏牌摩卡DHT-PHEV的出现,可谓一骑绝尘,已然率先突进到“智混大战”的最前沿。

据水滴汽车APP观察,魏牌摩卡DHT-PHEV的技术架构和亮点,体现了长城研发体系的极致追求。

其一,硬核强电系统,配备58.96KWh大容量电池包,支持超长电续航,让用户出行实现“0焦虑”。

其二,智控系统,加持智能热管理、智能单踏板、智能四驱、智能预测性能量管理四大智控系统,让用户大胆出行、安全相伴。

其三,十佳新能源动力总成,2021中国心十佳发动机(1.5T 4B15D)+世界十佳变速器。

要知道,相比某新势力品牌不上台面的发动机,魏牌摩卡DHT-PHEV是必须在电驱和油驱两个方面,都为用户提供最佳解决方案的。智能混动要求一台优秀的发动机,加上强大的电池电驱系统,实现“强强联合”,这在汽车技术进化的科技树上,研发难度是最高的,实现的性能和体验最符合当下用户实际需求。因此才有人说,智混技术就是智能电动车的珠穆朗玛峰。

在智能化方面,魏牌摩卡DHT-PHEV实现“三智融合”,打造高阶智能驾驶、智能座舱、智能服务的“三合一”解决方案,让汽车展现出“高智商”和“高情商”,体现出超级电动时代的新价值。

很明显,魏牌摩卡DHT-PHEV已然在续航、智能及性能方面都建立了全面的优势。它不仅率先解决了燃油车及电动车领域消费群体的核心诉求,真正让“0焦虑”出行走入现实,更刷新了PHEV车型的技术新标准。而这,也仅仅是魏牌向智能电动时代迈出的第一步!从这个角度来看,魏牌的未来更是非常值得期待的!